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61# 跳轉到 »
spp發表於 2021-10-15 11:53 | 只看該作者
好公司-遇到麻煩事-是好事
我上次沒跟到,這次要把握機會了

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62#
LI阿宏發表於 2021-10-15 21:01 | 只看該作者
回復 59# Curry


人會世代交替,

好公司也會換新進工程師

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63#
JUST4$發表於 2021-10-15 22:49 | 只看該作者
好公司碰到麻煩事，BA股價感覺還好，RYCEY跌到咪咪冒冒。

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64#
spp發表於 2021-10-15 23:39 | 只看該作者
回復 63# JUST4$

勞斯萊斯-不知道有沒有出電動車
怎麼覺得會被收購的感覺!!

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65#
mikeon88發表於 2021-11-17 19:24 | 只看該作者
波音報喜！宣布與印度Akasa Air簽下72架737 MAX訂單


美國航太巨擘波音公司 (BA-US) 在當地時間 11 月 16 日宣布，該公司已經和印度的 Akasa Air 航空公司簽下 72 架 737 MAX 客機訂單。若以型錄價格計算，總金額約 90 億美元 (約新台幣 2500 億元)。

波音公司是在目前舉辦中的杜拜航空展上，對外宣布了這項消息。

Akasa Air 下訂的是單一等級最多可乘坐 189 名乘客的 737-8(737 MAX 8)，以及最多可乘坐 200 名乘客的 737-8-200(737 MAX 200)，共兩款機型。

Akasa Air 預計在 2022 年的夏天開始載客，這次也是該公司首度訂購營運所需的客機。

Akasa Air 的執行長 Vinay Dube 在航空業界有豐富歷練，他過去曾擔任美國達美航空 (DAL-US) 的亞太區資深副總裁，以及印度捷特航空 (Jet Airways) 的執行長。

波音公司自 2020 年重啟飛航的前後時期開始，在新聞稿中若有提到 737 MAX 8，都改以「737-8」的名稱來取代；不過在代表同一系列的「Family」字樣，以及品牌名稱的「737 MAX」字樣則維持不變。波音在發表資料當中，都使用簡短的「737 MAX」來統稱，不過在網站上頭則使用「737 MAX 8」等過去慣用的名字來稱呼，沒有一致做法。

a. 問個股請先貼上盈再表，只准貼新聞不歡迎外人東西，違者刪文。
b. 申請發言請出示【發言內容】及藝名，核准後2小時內未自行貼上者無效。
c. 到了貴淑價之後何時該賣或買？不可知也無標準答案，請自己決定，別再問了。

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66#
studentHank發表於 2021-11-17 19:59 | 只看該作者
SPR與BA盤前都漲
樹一顆一顆一顆的種.菸別一支一支一支的點

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67#
JUST4$發表於 2021-12-3 15:10 | 只看該作者
終於等到！737 MAX將在中國復飛 波音股價飆7.5%

波音(Boeing)旗下機型737 MAX陸續獲得各國解禁，為波音未來營運注入強心針。12月2日，中國民航局發佈波音737 MAX適航指令，意味737 MAX已獲准在中國復飛，帶動波音股價勁揚7.5%。
路透社、《華爾街日報》等外媒報導，經過長達2.5年的禁飛令後，中國民航局2日發出波音737 MAX適航指令，內容主要是737 MAX在恢復營運前所需的修改，包括軟體安裝、驗證及系統測試等，但未說明解除737 MAX禁飛的確切日期，仍需等待最終監管部門核准。

波音表示，該適航指令為737 MAX在中國恢復服務的「重要里程碑」。MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，12月2日波音(BA.US)股價大漲7.54%、收202.38美元，漲幅居道瓊指數30支成分股之冠。

2019年3月，737 MAX在衣索比亞發生第二起致命墜機事故，中國民航局隨即下令國內航空公司停飛737 MAX客機，是當時全球首家下此命令的航管當局。在737 MAX停飛之前，波音每年生產的飛機中，高達四分之一是銷售給中國航空業者，為波音旗下最大的客戶群。

根據旅行資料與見解供應商OAG的數據，目前中國的航空運輸容量比COVID-19疫情前下降約13%，但仍是僅次於美國的第二大航空市場，其中大多是國內航班。

今年10月，波音執行長Dave Calhoun在財報會議上告訴分析師，預計中國將在今年底前放行737 MAX復飛，並在2022年第一季恢復交機，帶動月產量從目前的20架左右，明年可望提高至31架。

波音737 MAX受到不少航空公司歡迎，原因是737 MAX擁有較佳的燃油效率，耗油率比前代機型737 NG減少14%，而航油支出一直是航空公司最大的營運成本。

2020年11月，美國聯邦航空總署(FAA)宣佈解除長達20個月的禁飛令，允許737 MAX復飛。已解禁737 MAX的亞太國家包括新加坡、馬來西亞、印度、日本、澳


資料來源-MoneyDJ理財網
https://www.msn.com/zh-tw/money/ ... ARpgeS?ocid=UE07DHP

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68#
mikeon88發表於 2022-3-21 16:42 | 只看該作者
央視：中國東方航空737客機墜毀廣西 機上133人

BA盤前大跌7%
a. 問個股請先貼上盈再表，只准貼新聞不歡迎外人東西，違者刪文。
b. 申請發言請出示【發言內容】及藝名，核准後2小時內未自行貼上者無效。
c. 到了貴淑價之後何時該賣或買？不可知也無標準答案，請自己決定，別再問了。

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69#
pho.king發表於 2022-3-21 21:04 | 只看該作者
影片看起來是垂直下墜...希望有生還者。
“I have no special talents. I am only passionately curious.” - Albert Einstein

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70#
pho.king發表於 2022-4-10 22:42 | 只看該作者
三天前的新聞：
DHL Boeing 757 Cargo Plane Breaks in Two After Emergency Landing
BA真的屋漏偏逢連夜雨！
“I have no special talents. I am only passionately curious.” - Albert Einstein

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71#
陳艾倫發表於 2022-4-27 22:04 | 只看該作者
Boeing posts wider than expected loss in Q1, stock falls premarket
目前跌近10%, 股價來到151
1. 買不會變的公司：產品不會變、產業地位不會變的龍頭股
2. 高&穩定ROE、淑買貴賣
3. 追求年平均報酬15%以上

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72#
王聿媃發表於 2022-4-27 22:44 | 只看該作者




常利用6600估計，不知是否合理?請看紅線部分，紅框框加總平均=6600，如果常利估計合理...
有點心動了
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73#
陳艾倫發表於 2022-4-27 23:12 | 只看該作者
1. 感覺疫情造成的空運問題也隨著疫情趨緩、需求也逐漸紓解。
2. 到目前為止疫情應該都到了可控階段，雖然各國已經幾乎開放，但非必要出國的行為，或許還是比較保守，例如：美國停辦兩年的大型廣播器材展，今年4月復辦後，全球前往的人數跟過去差很多。
或許造成第一季航空的營收衰退，反映股價下跌
1. 買不會變的公司：產品不會變、產業地位不會變的龍頭股
2. 高&穩定ROE、淑買貴賣
3. 追求年平均報酬15%以上

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74#
chunhsieh發表於 2022-4-27 23:18 | 只看該作者
回復 72# 王聿媃

波音每年常利看起來都不太一樣，我認為不適合用平均來看，取中位數5200左右，會比較準一點。

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75#
王聿媃發表於 2022-4-27 23:37 | 只看該作者
回復  王聿媃

波音每年常利看起來都不太一樣，我認為不適合用平均來看，取中位數5200左右，會比較準一點 ...
chunhsieh 發表於 2022-4-27 23:18

謝謝chunhsieh 桑指導，波音每年常利不同，而且變化大...我的數學能力只想到平均...

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76#
mikeon88發表於 2022-5-9 19:58 | 只看該作者
飛機租賃大老：一再延誤的波音777X極具風險

Air Lease Corp (AL-US) 執行總裁周一 (9 日) 表示，由於監管問題和延誤，波音 (BA-US) 延後推出 777X 廣體噴氣式飛機可能面臨風險。

美國飛機製造商波音上月表示，因認證和其他問題延誤，它將把這款世上最大雙引擎客機的首次交機延後到 2025 年。

在被問及延誤的風險時，Air Lease 創始人兼執行總裁烏德瓦黑理 (Steven Udvar-Hazy) 在航空公司經濟學會議上說：「沒錯」。

在被問及他是否認為有可能取消整個計劃時，這位飛機租賃資深人士表示，這將取決於波音董事會在 18 到 24 個月內的情況。
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b. 申請發言請出示【發言內容】及藝名，核准後2小時內未自行貼上者無效。
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77#
Curry發表於 2022-5-20 20:17 | 只看該作者
Boeing (BA) – Boeing rose 2% in premarket action following the successful launch of its Starliner aircraft, which is now heading toward the International Space Station. The uncrewed flight came after months of delays.
#知與不知、GDP(控制持股比例)、淑買貴賣、多種果樹、看長點這都不是問題！
#是否與巴菲特有緣，第一時間就決定！
#公開持股，旨在印證巴菲特理論，投資人應自行評估投資風險。

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78#
Curry發表於 2022-7-18 20:17 | 只看該作者
Boeing (BA) – Boeing announced that Delta Air Lines (DAL) had ordered 100 Boeing 737 Max jets, and also said that the company was very close to resuming deliveries of its 787 Dreamliner. Boeing jumped 4.2% in premarket trading.
https://www.cnbc.com/2022/07/18/ ... nbase-and-more.html
#知與不知、GDP(控制持股比例)、淑買貴賣、多種果樹、看長點這都不是問題！
#是否與巴菲特有緣，第一時間就決定！
#公開持股，旨在印證巴菲特理論，投資人應自行評估投資風險。

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79#
Rickie發表於 2022-7-19 09:10 | 只看該作者
BA這些年真的是有夠慘的，也總該開始有好消息了吧
努力維持每年15%投資報酬率

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80#
Curry發表於 2022-7-19 19:43 | 只看該作者
Boeing (BA) – Boeing is near a deal to sell a small number of 787 Dreamliners to aircraft leasing company AerCap Holdings, according to people familiar with the matter who spoke to The Wall Street Journal. Boeing added 1.3% in premarket action.
https://www.cnbc.com/2022/07/19/ ... .ios.ShareExtension
#知與不知、GDP(控制持股比例)、淑買貴賣、多種果樹、看長點這都不是問題！
#是否與巴菲特有緣，第一時間就決定！
#公開持股，旨在印證巴菲特理論，投資人應自行評估投資風險。

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