alanyu1998

利多,多角化經營,鴻海和裕隆合作就省去進入汽車業的憑證,進入汽車業有護城河需拿到很多認證,裕隆本身已是汽車業,鴻海可做汽車電子和機構,不用再重新拿到汽車認證,若電車架構做起來不一定要走自己的品牌,可以幫其他汽車品牌代工或把電車架構和其他汽車業直接合作,等於直接跨入汽車業.