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DIDI 滴滴出行

收歸國有?


滴滴出行創辦人傳有意辭職 43歲柳青曾為華爾街銀行家

中央社香港/上海20日綜合外電報導)中國網路叫車巨頭「滴滴出行」今年稍早在美國紐約首次公開募股(IPO)後,面臨中國當局嚴厲審查,2名知情人士今天表示,滴滴出行共同創辦人兼營運長柳青最近告訴親近同事,自己打算下台。

上述兩位消息人士表示,43歲的柳青近幾週告訴一些同事,預料政府最後會接管滴滴出行並指派新管理階層。
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c. 到了貴淑價之後何時該賣或買?不可知也無標準答案,請自己決定,別再問了。



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中港股讓我每日一驚!
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2021/11/26 13:55
MoneyDJ新聞 2021-11-26 13:55:11 記者 蔡承啟 報導


叫車服務巨擘滴滴出行(DiDi Global Inc.)甫於 6 月 30 日在美國掛牌上市,不過傳出中國政府提出前所未見的要求,要滴滴自美下市,拖累滴滴大股東日本軟銀集團(Softbank Group)股價聞訊暴跌。


根據Yahoo Finance的報價顯示,截至台北時間26日13點40分為止,軟銀集團暴跌4.91%至6,355日圓,今年迄今股價累計重挫約21%,表現遠遜於東證一部指數(TOPIX)同期間的上揚約10%。

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中國這樣將使投資人盡可能避開中概股
#知與不知、GDP(控制持股比例)、淑買貴賣、多種果樹、看長點這都不是問題!
#是否與巴菲特有緣,第一時間就決定!
#公開持股,旨在印證巴菲特理論,投資人應自行評估投資風險。

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無論境內外上市,都需要監管同意。滴滴準備上市之前,監管已多次表示不建議滴滴到美國上市。滴滴後來想先斬後奏,挑在於 6 月 30 日在美國掛牌。很低調,沒有路演發布會之類。之所以選擇 6 月 30 日,是因為7月1日是建黨100週年,那幾天各個監管部門都在忙於黨慶,以為沒人會理它。

滴滴之所以這麼大膽,估計還是背後資本的套現壓力太大。滴滴是一個巨大的資金黑洞,成立這麼多年,已募資了N輪,但是還是不能實現盈利,每年都巨額虧損,為了盡快套現,想博一把。

估計滴滴下市整改後,會改到香港上市。
1、確定不變
2、折現公式
3、大數法則

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回復 5# Curry
這正是符合CCP的希望;
所有在美上市的中概股,都是中國相關監管上的黑戶, 是不符合中國相關法規的!
只是相關部門多年來,都抱持著爭一隻眼閉一隻眼的態度~~~ 但這些股權都是疊床架屋, 繞過層層法規限制,才能在美股上市,遊走於灰色地帶之間!
只要中國政府有政治上的需要, 一宣布某中概股是不合法規的(實際上也是), 那你就被割了!
人家政府沒有錯喲-----因為這本來就違反中國的相關法令啊!
這讓我想起電影“滿城皆是黃金甲”裡的經典名言;
「朕沒給你的, 你不能拿!」
~~~這也是我進出美股,看著這些中概股一直飆漲, 卻從來不去碰它~
私以為這玩意,比加密幣還要不靠譜!
說白了,就是華爾街拿到豐厚佣金, 中國人圈到滿滿的錢, 美國人因為飆漲賺得爽爽的Party而已!
你看其中很多中概股,公司嚴重虧損, 產業前景也是非常淒慘, 卻一直漲一直漲~~~真是莫名其妙!
別忘了;
中國是一個法規以及制度上不允許擁有私有產業的國家, 它現在不收回,不代表它永遠都不會收回它專屬的所有權!
我們在內地的投資份額很小,  但要光明正大與合法的把所謂的資產變現, 拿回台灣, 目前看來是沒戲!
我一個台籍朋友最近任職於一家中國的半導體產業 , 工作地點在台灣, 但薪資戶頭是在大陸, 給你一張銀聯卡, 每月只能領等值約台幣兩萬的現金!
其他的薪水在大陸戶頭, 透過正規合法管道是沒法快速弄回來的, 這也就意味著他有將近8成的薪水是“空中樓閣”?
薪水有照合約全額給你喲,況且這樣也是為了配合中國的法令喲!
但這些所謂薪酬, 你就是看得到,  但不一定吃得到~~

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DIDI 宣布自美股下市,轉往港股
這會嚇壞國際投資人,
連帶影響到中股ADR股價,如BABA、JD…

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中國大概不在乎少了國際金融市場
#知與不知、GDP(控制持股比例)、淑買貴賣、多種果樹、看長點這都不是問題!
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#公開持股,旨在印證巴菲特理論,投資人應自行評估投資風險。

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DIDI 盤前股價飆升50%

DiDi Global Inc.'s shares jumped more than 50% in Monday's premarket session after being learned that China could allow the company to add new users as soon as this week.
According to a report by The Wall Street Journal, Chinese authorities are concluding year-long investigations into giant Didi Global Inc. and two other US-listed technology companies. Regulators plan to enable the mobile apps of Didi, logistics platform Full Truck Alliance Co., and online recruiter Kanzhun Ltd.
Didi Global Inc. shares gained 50.27% at 4:30 am. ET to sell for $2.78. Meanwhile, shares of Full Truck Alliance and Kanzhun were also up 22.46% and 19.18% at 4:36 am ET, respectively.

在獲悉中國可能允許該公司最早在本週增加新用戶後,滴滴全球公司的股價在周一的盤前交易中上漲了 50% 以上。
據《華爾街日報》報導,中國當局正在結束對巨頭滴滴全球公司和另外兩家在美國上市的科技公司的為期一年的調查。監管機構計劃啟用滴滴、物流平台 Full Truck Alliance Co. 和在線招聘公司 Kanzhun Ltd. 的移動應用程序。
凌晨 4 點 30 分,滴滴全球公司股價上漲 50.27%。 ET 以 2.78 美元的價格出售。與此同時,美國東部時間凌晨 4 點 36 分,Full Truck Alliance 和 Kanzhun 的股價也分別上漲了 22.46% 和 19.18%。

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滴滴:已於2日遞交文件 正式啟動由美國下市

中國大陸網約車龍頭滴滴全球 (DIDI-US) 近日公告,已經正式向美國證券交易委員會 (SEC) 提交下市申請表,依據標準作業程序,將於提出申請 10 天後正式下市。

公司表示,已於 6 月 2 日正式提交表格 25,以將其美國存託股票下市。在滴滴出行自願下市後,公司不再在紐交所等交易所上市交易,但其存託憑證轉為一級憑證、可繼續在美國進行「場外交易」。

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