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回復 19# 白Sir


    Y結尾的股票有銀行擔保比較安全,F結尾的沒銀行擔保風險較大,所以建議買Y結尾的ADR,F結尾的能不買就不買。

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簡單的說,Y 尾股是有擔保的股票,而F 尾股是沒有擔保的,買Y 尾股比較有保障。

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回復 22# chunhsieh


    感謝chunhsieh學長說明

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沒有銀行擔保,所以F成交量小。雖然小,但還是有,對投資人交易F的動機頗好奇。

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今天又上了一課,有你們真好!

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回復 13# jcl0102

今天看到這段影片, 提供JC0102 參考,
這影片討論台灣4月車市出貨狀況, 也有討論一些大陸台灣toyota 市場狀況, 對小弟自己覺地有幾個key 值得思考 (除了TM, 和泰車股票也是值得注意)
1. 4月 台灣豐田市佔30% 看主持人說法toyota 台灣應該就是30% market share. 而且toyota 新車在台上事就會引起同級車他廠壓力
2. 下半年LM 是兩岸市場期待頂級MPV, 目前台灣跟大陸ALPHARD 看裡幾次討論 都說大陸賣很好. 這好像也印證豐田走出之前大陸排日風暴
3. toyota 目前策略已經漸漸走向跟其他車廠合作, 之前86 跟速霸陸引擎, 這次supra 跟BMW 車架引擎, 表示公司產品策略相對其他車廠跟靈活,


https://www.youtube.com/watch?v=OdVQEO3r3-s

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大陆只是北方排日,南方从来不排日。北方人喜欢买美、德车,南方人喜欢买日本车。日本三大合资车厂 广汽丰田、广汽本田、东风日产都在广州。 ALPHARD的确非常受欢迎,再加上中国迎来二胎时代,7座车可能会更好卖。ALPHARD厂家指导价是70多万,不过经销商一般都会再额外加价20、30万,买下来都100万了,简直是抢钱。并且由于进口车数量有限,没有关系还买不到。

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回復 27# fishlike
Fishlike兄所提AlPHLA狀況甚是,這個在某次電視中有討論大, 豐田有在監控台灣這車銷售 並防範變成水貨賣到大陸去, 當時看到還嚇一跳. 至少台灣變汽車水貨出口是過去沒想過, 這樣似乎也印證LEXUS LM 可能也會大賣(至少在大中華市場) 推測

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5/6進入美股買了17檔股票賠了4%
美股投入總資金換算台幣居然還小賺1%
請教一個問題,為何美股獲利金額與總獲利金額不符合(我沒輸入台股)
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請下載最新盈再表

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謝謝MIKE大,我試試!

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下載了盈再表190527

總獲利、股票、現金的數字仍有些差距不知是何原因?
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Check 總獲利為何不同?

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察看看了一下公式,發現總獲利是用31.52的匯率計算,不解的是為何美股卻用31.47計算,麻煩MIKE大開釋

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美股賺3.3%,換算總資金台幣不到1萬,被匯率吃掉了些
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各位前輩小弟有個想法想問一下,我關於外幣的投資,大家怎麼看匯損的狀況呢?小弟不才跟各位請問

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1.感謝礦工桑跟單MAN
2.也買了美國前2大藥品通路商CAH

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謝謝DAWU桑提醒,跟MIKE大大的單
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跟MIKE大的腳步,謝謝!!,AZSEY買進21.89  也感謝CURRY大介紹!!
1.目前買了25支美股,感覺跟美股漲跌比率大致同步,5月進場到現在美股帳面虧損約3%
2.計畫最多買到40支就會停手建立基本持股,每支有堅持住持股約1%並分散產業,景氣循環股不碰等GDP低點
,等普遍便宜再進場。
3.希望這些小樹苗能慢慢成長變成大樹^_^

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最近感覺日本股票相對強勢

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